淘汰赛加速,“论斤卖”的知名自主品牌,它破产了!
2023-12-09 10:19:02

  在疯狂内卷的论斤卖车市里,没点实力的淘汰车企真是随着都会倒下 ,这不又一知名自主品牌破产,赛加速它就是知名自主四川野马汽车股份有限公司(下称“野马汽车”) 。



  近日 ,野马汽车新增破产审查案件,论斤卖申请人为重庆森迈汽车配件有限公司,淘汰经方法院为成都市龙泉驿区人民法院。赛加速其实提起这个野马汽车,知名自主它的品牌破产“战绩”还是挺有意思的 ,曾经以一己之力让“福特野马”改名,论斤卖并且让福特中国赔了100万元 ,淘汰同时还让其在官网发布声明致歉 。赛加速当时可谓是知名自主一战成名,更是品牌破产让其重回大众视野了 。



  然而,在有了必定的名气之后,野马汽车并没有凭借产品继续“出圈”,反而是搞了一大波骚操作,旗下首款MPV车型“斯派卡(参数丨图片)”开头“论斤卖” ,最低20块一斤,赚足眼球的同时也让人是目瞪口呆。不仅如此 ,野马汽车还很“擅长”模仿,除了车标其它都是似曾相识的感觉,在圈内有着“全能拷贝王”之称 ,由此是成为了业内“谈资”。



  可造车终究不是看这些花里胡哨的 ,在激烈的市场竞争下 ,车企们拼的还得是产品力以及销量 ,在传统车企加速淘汰之际,野马汽车也陷入销量困境之中 。终于它也是撑不住了 ,2019年雷丁汽车以14.6亿元收购四川野马100%股权 ,由此获得了新能源车等生产资质 ,可是野马汽车并未因此获得新生机,反而随前者一起归于沉寂。



  其实从某种程度来说 ,四川野马汽车的名气比雷丁汽车更大 ,其在20世纪80年代末的改革开放大潮中诞生 ,生产的“金顶”牌客车系列、“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车颇受欢迎 ,“野马”牌越野车更是国家免检产品  。值得注意的是,野马汽车还是最早投身新能源整车制造的企业之一  ,发展上可谓是起了个大早。



  在其最辉煌时年销量近万辆 ,小日子过得很是滋润,要知道那个年代有这个成绩很了不起了。而后随着合资之路未能走通 ,加上产品竞争力严重不足 ,到了21世纪时它已经奄奄一息了,不得已为了寻找活路,被以房地产起家的富临接手了 ,仅仅是通过模仿甚至“山寨”其它品牌存活。因此说起“山寨” ,恐怕众泰都要叫野马一声大哥 。



  虽然野马汽车不咋滴  ,但是它的造车资质可是香饽饽,雷丁汽车也正是看中了这一点 ,其作为“老头乐之王”  ,在2016年—2018年,连续三年蝉联低速电动车销量冠军 ,销量分别为15万 、21万和28.7万辆,至今看来这仍然是一个很亮眼的成绩 。不过随着国家对老头乐等微型电动车的限制,雷丁汽车也开头陷入了困境。



  尤其在步入2022年之后,雷丁汽车开头深陷经营危机  ,资金短缺 、产能受限、经销商大面积退网等负面消息陆续被曝出。那么  ,皮之不存毛将焉附 ?背后的金主都倒下了 ,野马汽车的处境可想而知了  ,更何况雷丁汽车本来看中的就是它的资质 ,因此根本就没有好好扶持野马汽车,因此如今落到这个结局也是在情理之中。



  而根据乘联会的相关数据统计 ,去年12月野马汽车还有三位数的产销量 ,但是今年前6个月  ,野马汽车的累计产销量均为0,因此这个品牌早已名存实亡。此外从中国执行信息公开网显示 ,野马汽车已经被列为失信被执行人(老赖),法人也被限消了 ,确实是令人唏嘘啊 !不过相信它不会是最后一个倒下的品牌,那下一位又会是谁呢 ?

(作者:公司主营设备)